Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2024 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2024 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Bạn có thắc mắc cần giải đáp, hãy liên hệ với cán bộ tư vấn
Hỗ trợ tư vấn 24/7 qua: Call, Message, Zalo, SMS
Nghề lái xe được coi là một trong những nghề vất vả nhất, nhưng lại là nghề phổ biến và là sự lựa chọn của rất nhiều người để nuôi sống bản thân và gia đình. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu và yêu được công việc này. Hãy cùng Hoa Mai giải đáp những lý do mà nghề tài xế lại vất vả như thế nhé!
Hàng ngày rất nhiều vụ tai nạn thương tâm, không ít người phải bỏ dở cuộc sống. Những tình huống bất ngờ luôn xuất hiện bất cứ lúc nào trên đường, chỉ cần thiếu chút quan sát, xử lý không kịp là tai nạn có thể xảy ra. Chính vì thế nên tài xế ngoài kỹ năng điều khiển xe cũng phải bình tĩnh trước các sự cố và nhanh nhạy trong việc xử lý tình huống đi đường để tránh xảy ra sơ suất nhất.
Lái xe buýt thường thì mỗi ngày làm việc của tài xế xe buýt là từ 8-9 tiếng, nhưng lại phải đối diện với đường phố đông đúc xe cộ di chuyển không theo một quy luật rõ ràng nào, rồi thì xe hư, kẹt đường... cùng với áp lực về thời gian chuyến của xe. Mỗi ngày chỉ được nghỉ ít phút rồi lại bắt đầu chuyến hành trình, do vậy họ là người phải có sức khỏe tốt thì mới chở được nhiều chuyến mỗi ngày như vậy. Hay với cánh tài xế đường dài với mỗi chuyến hành trình kéo dài từ 3-5 ngày, sự dẻo dai về sức khỏe là rất cần thiết. Nếu không có sự dẻo dai về sức khỏe, rất dễ xảy ra sơ sót khi cơ thể bắt đầu mệt mỏi khi cần cuối chặng hành trình.
Đây là một trong những đặc điểm mà chỉ có những bác tài mới hiểu. Bởi họ là người luôn ra ngoài để đón khách, đi sớm về khuya nên “ngôi nhà thứ hai” của họ có lẽ là chiếc xe. Thời gian ra ngoài còn nhiều hơn là ở nhà bởi lý do bắt buộc của nghề tài xế. Chính những khó khăn này khiến nhiều người không thể tiếp tục theo nghề dù yêu nó.
Mặc dù hiện nay, nhu cầu tuyển dụng tài xế là rất lớn, nhưng điều này không có nghĩa là ai cũng có thể ứng tuyển thành công. Chỉ những ứng viên đáp ứng đủ những điều kiện cần thiết thì mới có cơ hội trở thành tài xế cho các cơ quan, tổ chức chuyên nghiệp. Tuy là nghề phổ thông, không yêu cầu quá cao về trình độ học vấn nhưng để nếu muốn ứng tuyển vào nghề lái xe bạn phải có giấy phép lái xe tương ứng theo hạng xe hành nghề, chứng chỉ hành nghề do đơn vị có thẩm quyền cung cấp, hồ sơ xin việc sạch sẽ (lý lịch tốt, chưa từng gây tai nạn nghiêm trọng, đã có số năm (tháng) kinh nghiệm hành nghề nhất định,…).
Đặc biệt, cần phải có sức khỏe tốt, khả năng chịu được áp lực công việc cao, siêng năng, chịu khó và có ý thức trách nhiệm với công việc đang làm cũng là những yêu cầu cần thiết của những ứng viên cho vị trí tài xế.
Môi trường làm việc sâu trong lòng đất, chật chội, ngột ngạt, công việc thì nặng nhọc nhưng ngày ngày, những công nhân ngành than vẫn miệt mài làm việc để mưu sinh. Hãy cùng xem chùm ảnh về công việc dưới lòng đất của họ để "cảm" được phần nào nỗi khổ của nghề này.
Không khí trong hầm lúc nào cũng ngột ngạt
Một công nhân đang chuẩn bị nổ mìn để khai thác than, công việc chứa đầy nguy hiểm
Mỗi ngày có 3 ca làm việc, lúc nào cũng có công nhân trong hầm
Những chiếc cột thủy lực được chống lên để khai thác than, chống đến đâu khai thác tới đó
Bụi than có thể gây ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân
Đổi lại những nặng nhọc trong công việc, mức thu nhập trung bình của công nhân làm than là 8 triệu đồng/tháng. Nhiều công nhân làm làm tốt còn được hưởng mức lương cao hơn
Những công nhân còn trẻ mới đủ sức khỏe để làm công việc nặng nhọc này
Kết thúc một ca làm việc, mặt mày công nhân nào cũng lấm lem bụi than
Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.
Wenn dies deiner Meinung nach nicht gegen unsere Gemeinschaftsstandards verstößt,